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Voitures électriques : taxer les kilomètres, pas les carburants
Taxer les kilomètres plutôt que les litres : la Nouvelle-Zélande et l’Islande l’ont déjà fait. Éric Pichet examine ce que ce basculement préserve des recettes publiques, ce qu’il coûte à l’équité territoriale et ce qu’il menace en matière de vie privée.
par Éric Pichet
Moins de climat, plus de stockage : les paradoxes apparents du boom américain des batteries
par Tuong-Vi An-Gourfinkel
Fourniture d’énergie : Octopus va intégrer 20 000 nouveaux clients d’un ancien concurrent
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L’Irak négocie avec Berlin et Paris des débouchés pétroliers européens
TotalEnergies capte des clients avec ses carburants plafonnés à la pompe
L’Arabie saoudite perd des routes d’exportation après l’arrêt de Petroline
Ryad et Le Caire appellent à protéger la navigation en mer Rouge
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