Un plein de 112 euros en moyenne

Au 21 septembre, faire un plein de 50 litres avec un véhicule diesel coûtait 112 euros en moyenne dans l’Union européenne (soit à un prix moyen retenu de 2,24 €/L), selon T&E. Sur la base d’une consommation de 6,9 L/100 km pour une voiture diesel et de 20,2 kWh/100 km (au prix de 0,343 €/kWh) pour un modèle électrique, il serait moitié moins cher de rouler avec ce dernier.

T&E estime par ailleurs que « cet écart de prix ne se réduira pas ». « Si le gouvernement américain venait à interdire les exportations de diesel, les prix européens de ce carburant augmenteraient encore davantage, créant un risque réel de pénurie d’approvisionnement. Dans ce scénario, les prix seraient impossibles à prévoir, mais atteindraient des niveaux très élevés », prévient l’association.

Cet ordre de grandeur marquant désigne le coût de l’énergie consommée par les véhicules et T&E précise ne pas avoir actualisé de données sur le coût global (prix d’achat inclus).

Graphique de T&E sur l’évolution du prix du diesel dans l’Union européenne depuis janvier 2025, en euros de 2026 : au 21 septembre 2026, un plein de 50 litres coûte 112 euros, son plus haut niveau depuis les frappes américaines et israéliennes sur l’Iran

32 euros de plus par plein par rapport au début de l’année

Dans ce contexte, T&E appelle les États membres à « accélérer leur transition vers les véhicules électriques et à s’opposer aux baisses généralisées des taxes sur les carburants ». L’organisation préconise plutôt « un soutien ciblé aux ménages à faibles revenus, couplé à une taxation des superprofits des entreprises énergétiques pour financer les transports publics et les primes à la casse ».

T&E souligne que les automobilistes roulant au diesel « paient 32 euros de plus par plein qu’au début de l’année, dont environ 16 euros correspondent à une marge de raffinage supplémentaire ». Une précédente analyse de T&E estimait que les compagnies pétrolières ont doublé leurs bénéfices pétroliers totaux en Europe au cours du dernier trimestre.

Au mois d’août 2026, les véhicules électriques (100 % électriques et hybrides rechargeables) ont compté pour 38 % des ventes de voitures neuves en France, avec plus de 42 000 véhicules vendus(1).

Sources / Notes

  1. Chiffres des marchés de l’électromobilité, UFE, août 2026.