SAF : partenariat-test entre Easyjet et Airbus pour des voyages d'affaires

  • AFP
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La compagnie Easyjet et Airbus ont annoncé lundi avoir passé un partenariat-test pour favoriser l'utilisation des carburants d'aviation durables (SAF) sur certains voyages d'affaires du constructeur aéronautique.¨

Vols entre Toulouse et Bristol

Entre novembre 2024 et janvier 2025, Airbus a financé l'achat par Easyjet de 106 tonnes de SAF (pour "Sustainable aviation fuels"), c'est-à-dire la quantité de carburant nécessaire "pour assurer les vols d'easyJet entre Toulouse et Bristol avec un mélange de 30% de SAF" sur la période, ont expliqué les deux partenaires, lors d'un point de presse à l'aéroport de Toulouse.

L'itinéraire correspond à celui reliant le siège social d'Airbus dans la ville rose et son usine de Filton, dans la banlieue de la cité anglaise, fréquemment utilisé par les salariés du groupe qui avaient donc le choix, sur la période, entre prendre un vol classique ou un vol avec SAF.

L'idée est d'"utiliser l'investissement dans les voyages d'affaires pour augmenter la production de SAF", souligne un communiqué d'Easyjet. Mais la suite du partenariat-test avec Airbus n'est pas encore écrite: "nous espérons que le deal se poursuive mais rien n'est acté à ce jour", a ainsi précisé une source interne à Easyjet.

"C'est l'amorce qui est importante, Easyjet avec Airbus aujourd'hui permet de concrétiser cette amorce" de déploiement du SAF, a fait valoir Alain de la Meslière, le directeur des opérations de l'aéroport de Toulouse, associé au partenariat, notamment pour assurer la fourniture du carburant au sein de son infrastructure.

Un objectif européen de 20% de SAF en 2035

"Comme pour l'électricité verte, ce qu'on cherche à faire c'est qu'il y ait de plus en plus de carburant durable qui soit injecté dans le réseau" du secteur aérien, a souligné Julien Manhes, responsable des carburants d'aviation durables chez Airbus.

"Les consommateurs corporate sont ceux qui ont les moyens et en plus des engagements au niveau de leurs entreprises" pour ce type de démarches, a-t-il ajouté, rappelant que l'UE demande que le SAF représente 6% des carburants utilisés en 2030, 20% en 2035 et jusqu'à 70% en 2050.

"EasyJet vise à étendre cette offre à d'autres partenaires de voyages d'affaires", a par ailleurs indiqué Lahiru Ranasinghe, directeur du développement durable au sein de la compagnie, rappelant que les voyageurs d'affaires constituaient "14% de la clientèle" de la compagnie.

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