Près de 77% des 733 millions de personnes sans accès à l’électricité dans le monde habitent en Afrique subsaharienne.

En 2021, le médiateur national de l’énergie a reçu 30 626 litiges, soit 13% de plus qu'en 2020.

En 2021, les ventes de voitures électriques (100% électriques et hybrides rechargeables) dans le monde se sont élevées à 6,6 millions d’exemplaires, soit le double du niveau de 2020.

En 2021, la Chine est devenue le principal importateur mondial de GNL (avec 21,3% des importations mondiales), dépassant le Japon (20,0%).

En 2022, les nouvelles installations de capacités renouvelables dans le monde pourraient s'élever à 320 GW selon l'AIE, qui estime que ces capacités pourraient produire l'équivalent « de la totalité de la demande d'électricité de l'Allemagne ».

Les exportations de combustibles fossiles ont rapporté à la Russie près de « 63 milliards d’euros au cours des deux premiers mois de la guerre en Ukraine » selon le CREA.

En 2021, les flux de GNL ont compté pour 53,5% de l’ensemble des exportations américaines de gaz naturel.

À fin 2021, 40% des capacités éoliennes terrestres et 48% des capacités éoliennes offshore installées dans le monde étaient concentrées en Chine, selon le GWEC.

Selon un rapport du Département britannique en charge de l'énergie, le potentiel de réchauffement global (effet de serre) de l'hydrogène serait quasiment deux fois plus important que les estimations retenues jusqu'ici.

Le charbon a compté pour 36,5% de la production mondiale d’électricité en 2021, soit quasiment autant que l'ensemble des filières à production décarbonée (38%), selon Ember.

En 2021, 50 pays ont produit plus de 10% de leur électricité grâce aux filières éolienne et solaire, selon Ember.

Selon l'AIE, réduire d’au moins 10 km/h les limitations de vitesse sur autoroute pourrait permettre de réduire la consommation de pétrole des « économies avancées » d’environ 430 000 barils par jour.