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La cuve du réacteur nucléaire EPR en construction à Flamanville (Manche), fournie par Areva, a été à 80% forgée au Japon, a indiqué jeudi à l'AFP le groupe nucléaire français après des informations de presse.
L'essentiel du "forgeage" de la pièce cruciale du réacteur (425 tonnes, 11 mètres de haut), qui vient d'être posée sur l'énorme chantier normand, a été réalisé par un fournisseur au Japon, selon un porte-parole.
"20% des pièces de la cuve ont été forgées chez Areva au Creusot (Saône-et-Loire), le restant chez Japan Steelworks" (JSW), a indiqué le groupe dans un courriel à l'AFP.
Pour les approvisionnements en pièces forgées des générateurs de vapeur, les autres immenses pièces métalliques d'un réacteur, "70%" proviennent du Creusot et 30% de JSW, selon Areva.
En revanche, "100% de la fabrication" ("assemblage, chaudronnerie, soudage, usinage, contrôles") a été réalisée en France sur le site de Chalon-Saint-Marcel, également en Saône-et-Loire, souligne le groupe.
Le site d'actualité sur l'écologie Reporterre avait rapporté mercredi, citant le collectif "Stop-EPR", que la cuve de l'EPR de Flamanville, un chantier d'un coût total de plus de 8 milliards d'euros devant aboutir à une mise en service en 2016 après d'importants retards, avait été forgée au Japon, à l'exception du couvercle.
Le site soulignait que la cuve ne pouvait donc être estampillée "Made in France", "à l'heure où le nucléaire est salué comme un pilier du redressement productif de la France".
"Nul ne peut réfuter que l'essentiel d'un EPR est aujourd'hui construit en France", a répliqué Areva jeudi.
"Au total, la conception et fabrication des composants lourds du réacteur EPR de Flamanville a représenté plusieurs centaines de milliers d'heures de travail dans les usines d'Areva en Bourgogne, à Chalon-Saint-Marcel et au Creusot, soit une part importante de la charge de ces usines qui emploient respectivement 850 et 300 personnes", a souligné le groupe.
La cuve du réacteur finlandais d'Olkiluoto, le premier exemplaire en chantier du nouveau réacteur d'Areva, avait été fabriquée par un autre fournisseur japonais, Mitsubishi Heavy Industries.
