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Une Alliance pour la décarbonation de la route a été lancée mardi pour rapprocher les entreprises et les collectivités autour de solutions concrètes pour faire baisser la pollution et les émissions de CO2.
Le politologue François Gémenne, membre du Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat (GIEC), l'économiste Patrice Geoffron et Géraud Guibert, président du centre de réflexion la Fabrique écologique, ont expliqué, dans un communiqué transmis à l'AFP, vouloir mettre en avant "les solutions de décarbonation les plus efficaces afin de réussir la transition écologique et énergétique des mobilités".
L'Alliance devrait proposer dès le printemps 2024 une initiative sur les solutions de transport dans les zones rurales et semi-rurales.
Figurent parmi les premiers membres de cette alliance des groupes de transport public comme Transdev et Keolis, des transporteurs comme Geodis, des acteurs de la recharge électrique comme GRDF, Electra ou ChargePoint, le concessionnaire Vinci Autoroutes, ainsi que deux constructeurs automobiles, BMW et Mercedes France.
Cette alliance s'appuie sur un manifeste publié en juin dans le journal Le Monde, signé par quinze chercheurs, qui appelaient à "accélérer les investissements et engagements nécessaires à une route durable".
Pour François Gémenne, "quand on regarde la série de politiques engagées" pour la transition écologique, "la route reste le parent pauvre de ces politiques".
"Dès qu'on touche à la voiture individuelle, on rencontre l'opposition des gens", souligne M. Gémenne, professeur de géopolitique de l'environnement à Sciences Po. "Notre message est plus positif: il y a des mesures à mettre en place pour que des trajets contraints soient réalisés autrement, comme l'électrification, les cars express, les lignes de covoiturage."
La Plateforme Automobile (PFA), qui représente le secteur, a également rejoint cette alliance avec le conseil départemental de l'Essonne, la métropole de Montpellier ou la ville de Valence (Drôme).
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