- Connaissance des Énergies avec AFP
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New Delhi a annoncé mercredi une enveloppe d’un milliard de dollars destinée à compenser la flambée du kérosène supportée par les transporteurs indiens du fait de la guerre au Moyen-Orient.
Un filet de trésorerie face à un choc de coûts
Le gouvernement a précisé mercredi que l’aide prendra la forme d’avances remboursables sans intérêt afin de « protéger et soutenir les liaisons aériennes intérieures et internationales ». En Inde, troisième importateur mondial de pétrole, le prix du kérosène aviation a plus que doublé depuis mars, passant de 60,5 à 142 roupies par litre, soit de 0,6 à 1,5 dollar. Selon la profession, le carburant pèse jusqu’à 40 % des charges d’exploitation des compagnies, ce qui dégrade rapidement leur trésorerie.
Air India a déjà réduit des fréquences, en domestique comme à l’international, pour tenir compte du renchérissement du carburant et des contraintes d’espaces aériens. Le ministère du Pétrole a indiqué que le dispositif vise à éviter des coupes supplémentaires et à préserver la continuité de service sur les principales liaisons du pays.
Ormuz à l’arrêt, carburants en hausse
La paralysie du détroit d’Ormuz, par lequel transite une part importante des hydrocarbures du Golfe, a tendu l’approvisionnement régional et renchéri les produits pétroliers, dont le kérosène. Les compagnies indiennes subissent à la fois l’augmentation du coût du carburant et des détours imposés autour des zones de conflit, qui accroissent la consommation par vol.
La hausse rapide de l’ATF (Aviation Turbine Fuel) depuis début mars a provoqué une révision des plans de vol et des politiques tarifaires de plusieurs transporteurs. D’après les autorités, le soutien financier a pour objectif immédiat d’amortir ce pic de coûts le temps que les marchés des carburants se stabilisent.
Emplois, infrastructures et cadre fiscal
« L’aide vise à sauver les 7,7 millions d’emplois du secteur aérien indien […] ainsi que les importants investissements publics réalisés dans les infrastructures aéroportuaires », a affirmé le ministre du Pétrole Hardeep Puri. Le gouvernement indique que les avances seront distribuées rapidement aux compagnies éligibles, avec un calendrier de remboursement qui sera précisé par circulaire.
Parallèlement, plusieurs États ont commencé à alléger leur fiscalité sur l’ATF, qui reste en dehors du régime national de taxe sur les biens et services. À la mi‑mai, Delhi et le Maharashtra ont annoncé une baisse de la TVA locale sur l’ATF à 7 % pour atténuer l’impact de la flambée des prix sur les coûts des compagnies, mesure présentée comme temporaire et réévaluable.
Capacité, prix et continuité de service
Le gouvernement souligne que le mécanisme d’avances sans intérêt doit aider les compagnies à maintenir des capacités suffisantes sur les hubs et méga‑liaisons, tout en limitant les hausses de tarifs liées au carburant. Le suivi portera notamment sur la desserte des lignes régionales et liaisons internationales à forte utilité économique, où les reports de vols ont été observés depuis mars.
Selon la communication officielle, les premières avances seront notifiées dès ce mois de juin et ciblées en priorité vers les opérateurs qui documentent une hausse nette de leurs dépenses de carburant liée aux reroutages et à l’augmentation du prix du litre d’ATF à 142 roupies.
