Recharge d'une Fiat 500 électrique (©Fiat-Stellantis)
L'Union française de l'électricité (UFE) et UFIP Énergies & mobilités ont mis en ligne cette semaine des publications sur le développement des véhicules électriques en France en 2024. Voici quelques grandes données à retenir de ces publications.
2,8% du parc en circulation
En 2024, 404 508 voitures électriques neuves (100% ou hybrides) ont été vendues en France, soit 6% de moins qu'en 2023 (430 780 ventes) malgré une relance des ventes au dernier trimestre 2024, selon l'UFE. Trois constructeurs ont compté pour plus d'un tiers de ces ventes : Renault (12,1%), Peugeot (11,9%) et Tesla (9,9%).
Selon UFIP Énergies & mobilités, la part des véhicules légers 100% électriques dans les nouvelles immatriculations s'est élevée à 17% en 2024 (leur part dans le parc en circulation reste limitée à 2,8%). Près de 295 000 véhicules électriques d'occasion (en incluant voitures particulières mais aussi les véhicules utilitaires et les motos) ont par ailleurs été vendus en France en 2024, indique l'UFE.
Une autonomie plus que doublée en 10 ans
En 2024, l'autonomie moyenne des véhicules légers neufs 100% électriques était de 404 km en 2024, soit plus du double du niveau moyen de 2013/2014 (autour de 200 km), selon UFIP Énergies & mobilités.
Évolution de l'autonomie des véhicules électriques légers en France (©UFIP Énergies & mobilités)
6,6% des points de recharge en accès public
À fin 2024, la France comptait 154 694 points de recharge électrique ouverts au public (d'une puissance moyenne de 45 kW) et plus de 2,3 millions de points privés et publics. Les infrastructures accessibles au public représentaient ainsi « 6,6% du parc de points de recharge » (contre 55,3% de points installés chez des particuliers et 38,1% au sein d'entreprises).
Évolution du nombre de points de recharge électrique par localisation en France (©UFIP Énergies & mobilités)
À l'horizon 2030, la France a pour objectif d'atteindre 7 millions de points de recharge au total dont 400 000 points ouverts au public (parmi lesquels 50 000 en recharge rapide, › 50 kW) avec 15% de véhicules légers électriques dans le parc en circulation à cet horizon, rappelle UFIP Énergies & mobilités.
