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Eurostat, l'office statistique de l'Union européenne, a publié le 12 décembre ses dernières données sur les transports en Europe(1). Voici ci-après quelques chiffres clés issus de cette publication.
La voiture (à moteur thermique) encore omniprésente dans le transport européen de voyageurs
Près de 87,2% des transports de voyageurs au sein de l'Union européenne ont été effectués en voiture en 2020, d'après les données d'Eurostat (en voyageurs-kilomètres(2)), contre 7,4% en bus et 5,4% en train. L'Union européenne comptait, en 2020, 560 voitures pour 1 000 habitants (670 voitures pour 1 000 habitants en Italie).
Toujours en 2020, les voitures à moteur essence ou Diesel ont compté pour au moins 80% des ventes de voitures neuves dans « 21 des 22 États membres pour lesquels les données sont disponibles » : les Pays-Bas constituent l'exception, avec 20,5% de ventes de véhicules électriques ou hybrides (loin toutefois derrière la Norvège).
Notons que la France est le pays de l'UE où le transport intérieur de passagers en train est le plus important (en voyageurs-kilomètres). Il est également rappelé que Paris-Charles de Gaulle est l'aéroport le plus fréquenté au sein de l'UE (avec 26,2 millions de passagers en 2021, dans le contexte de Covid-19).
Covid-19 : une consommation d'énergie réduite de 12,8% en 2020
La consommation d'énergie finale du secteur des transports dans l'UE s'est élevée à 252 Mtep en 2020, soit une chute de 10% par rapport à 2010. Cette chute est toutefois due à l'impact de la crise du Covid-19 et aux confinement associés : la consommation d'énergie des transports a en effet augmenté de 3,2% dans l'UE entre 2010 et 2019 (avant une chute de 12,8% en 2020 par rapport à 2019).
Par ailleurs, la part des énergies renouvelables dans la consommation d'énergie des transports de l'UE n'a cessé d'augmenter depuis 2011 et a atteint 10,2% en 2020.
