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EDF et le cimentier Holcim ont annoncé jeudi une alliance avec la société spécialisée Axens et IFP Energies nouvelles (Ifpen) pour créer dans les Pays-de-la-Loire un "pilote industriel" visant à produire des carburants d'aviation durables synthétiques (e-SAF) ayant vocation à être vendus à Air France-KLM.
Baptisé "Take Kair", le projet doit permettre d'éviter l'émission de plus de 100 000 tonnes de CO2 chaque année, pointent les partenaires dans un communiqué en marge du salon aéronautique du Bourget.
"Moyennant l'obtention des financements nécessaires" demandés au gouvernement dans le cadre du soutien financier public à l'émergence d'une filière française des e-carburants, "l'objectif est de lancer la construction des pilotes industriels en 2026 pour une première phase de production en 2028", précisent-ils.
"La réussite de ce projet est fondée sur l'engagement des partenaires à explorer les possibilités de coopération industrielle, en s'appuyant sur leurs expertises respectives", comme le captage de CO2 d'une cimenterie d'Holcim en Mayenne et le savoir-faire d'EDF dans la production d'hydrogène bas carbone et renouvelable par électrolyse de l'eau, selon le communiqué.
Les électrocarburants (aussi appelés e-carburants, e-fuels ou e-SAF) sont des carburants de synthèse fabriqués en combinant de l'hydrogène - produit à partir de sources bas carbone comme les énergies renouvelables ou le nucléaire -, et du CO2 capté dans l'air ou l'industrie.
