- Connaissance des Énergies avec AFP
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Le gouvernement suédois a rejeté mercredi les recommandations d'une commission d'enquête proposant de relever les taxes sur l'essence et le diesel pour atteindre les objectifs climatiques pour 2030.
La coalition de droite, soutenue par l'extrême-droite, avait commandé en 2024 ce rapport d'experts afin de déterminer comment éliminer progressivement les combustibles fossiles, en particulier dans le transport routier.
La Suède s'est fixée comme objectif de réduire ses émissions de CO2 de 70% dans les transports d'ici 2030 par rapport à 2010 et de façon générale d'être à zéro émission nette en 2045.
La commission d'enquête propose de renforcer l'obligation de réduction, c'est-à-dire d'augmenter la proportion de biocarburants mélangés à l'essence et au diesel.
"Les niveaux actuels de l'obligation de réduction sont trop bas pour que la Suède puisse respecter son engagement d'ici 2030 sans le système d'échange ESR" (achats de quotas à l'étranger), écrit-elle.
Elle propose également une augmentation des taxes sur l'essence et le diesel pour favoriser la bascule vers l'électrique.
Or ces deux propositions vont à l'encontre de l'orientation politique prise par le gouvernement depuis son arrivée au pouvoir en 2022, à savoir l'allègement de la fiscalité sur les carburants et la réduction de l'obligation sur les biocarburants.
Elles interviennent en outre à quelques mois des législatives du 13 septembre.
"Cette commission a été mise en place il y a deux ans, avant Trump et avant la guerre en Iran. Dans cette situation, le prix du carburant est tellement élevé que ça complique la vie des gens. Ce serait une mauvaise idée" de l'augmenter encore, a réagi la ministre des Finances, Elisabeth Svantesson, auprès de la chaine SVT.
L'exécutif suédois vient en outre de baisser temporairement les taxes sur les carburants pour faire face à la crise énergétique.
La commission propose aussi un renforcement de la prime à la voiture électrique et une baisse des taxes des foyers sur l'électricité.
Plusieurs rapports d'experts estiment que le fossé pour atteindre les objectifs climatiques de la Suède pour 2030 et 2040 s'est creusé depuis deux ans.
"La sortie progressive des combustibles fossiles doit se faire de manière sûre et acceptable, de sorte à permettre de maintenir et de renforcer la compétitivité de la Suède et de ses entreprises", a réagi de son côté le ministère du Climat dans un communiqué.
