Approvisionnement maritime: l'Asie "souffrira le plus" de la guerre au Moyen-Orient (Kpler à l'AFP)

  • Connaissance des Énergies avec AFP
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L'Asie subit les retombées les plus graves de la guerre au Moyen-Orient et fait face à une crise énergétique majeure, a averti mardi la société d'analyse maritime Kpler dans un entretien exclusif à l'AFP.

"Nous estimons que l'Asie sera, pour l'instant (la région) qui souffrira le plus", a déclaré le président de Kpler, Jean Maynier, ajoutant que le continent ne dispose pas de ressources énergétiques propres suffisantes pour combler le déficit.

"Cela (les ressources, ndnr) ne suffira pas en Chine, cela ne suffira pas pour couvrir les besoins de grands pays comme les Philippines ou l'Indonésie. C'est donc une véritable crise énergétique", a-t-il ajouté.

L'impact de la fermeture du détroit d'Ormuz est déjà visible dans des pays tels que les Philippines, qui ont décrété une "urgence énergétique nationale", et où des centrales électriques au charbon redémarrent afin d'économiser le gaz pour d'autres usages, a encore souligné M. Maynier, interrogé à Singapour, d'où Kpler surveille tout particulièrement le trafic maritime à destination de l'Asie.

"C'est vraiment néfaste pour l'Asie et nous ne sommes pas optimistes si l'événement perdure", a-t-il encore relevé. "Nous espérons qu'à un moment donné, les politiciens trouveront une solution".

Fondée en 2014 et basée à Bruxelles, Kpler, propriétaire du site MarineTraffic, est considérée comme l'une des principales agences mondiales d'analyse de données et de suivi des navires, assurant notamment la surveillance des "flottes fantômes".

Kpler surveille notamment de près le détroit d'Ormuz depuis l'attaque menée par les États-Unis et Israël contre l'Iran le 28 février.

À la date de lundi, seuls 196 navires de transport de marchandises, dont 120 transportant du pétrole ou du gaz, ont emprunté cette voie navigable cruciale en mars, un chiffre en baisse considérable par rapport à la période précédant la guerre.

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